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在北美如何买车（三）

原创作者：转载网上更新时间：2005-05-25 01:07:09 返回资料库

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　　第四是启动。

　启动困难时，车贩子会告诉你这个车呆在这儿时间长了，一会儿发动机热了就好启动了。这回他没骗你。骗局要是设置，早就弄好了。一个浅显的骗局连笔者这么木讷都能识破：车主要你去看车以前至少两小时打电话预约。你猜他要这两个小时干嘛？给电池充电！你要看的车，其发电机根本是坏的，不发电。车主要用一块充足了电的电池来骗你。一块充足了电的电池可以维持全车运转半小时，而不用发电机给它充电。这半小时（试车最长半小时）你怎么试车也试不出发电机有毛病来。怎么识破呢？或者根本就不用去看这辆车了，只是因为车主不老实，或者去看这辆车，而且要比约定的时间早两小时到场，躲起来，偷看车主怎么"伺候"这车，然后跳出来杀价。杀出一个发动机的装修费（400元左右）来就差不多了。

　　第五是开车试。

　　一试速度。你要买的车，其性能表上最高速度可达多少，开上高速公路试它一把最高速度。一辆车的最高速度达不到其性能表所示的数字，那么它一定是有问题的。车贩子可能不允许你这样做，那么他至少要同意你把转数表摆弄一次进入红区的试验（6000－7000RPM）：把档挂在中间（N），油门踩到底，一下就可以了。车以后归了你，要是再这么做你会心痛的。这叫过度驾驶（overdrive）。

　　二试档。手动档这么试：用第三档起动试试，如果车能走动，说明离合器磨秃了，不太好，但可以换新的。也可以这么试：开上速度档，然后不摘档不踩离合器就踩死刹车，这时候发动机会熄火。如果它不熄火，这车咱也不能要。自运档这么试：挂档时听听有没有咔啦一声响，有就不好。有时候是车不好，有时候是你不好――你没有踩死刹车嘛。还要试试不踩刹车时能不能挂档摘档，能就不好，说明卡子坏了。另外行进中换档，特别是不按顺序换档对车不利，手动自动都免了吧。

　　三试方向盘。在平直的路上如果你撒手不管方向盘，车应该照样直行。如果一边手重或一撒手车就拐到马路沟里去了，都不是好货。车贩子会解释说车胎气压不均匀，但他从来不会说这车撞过，修好后方向盘就歪了这种话。再试试拐弯以后撒手不管方向盘，车会不会自己跑回直线，如果还会，则它又是一辆破车！

　　四试油门。加速时，油门应该是有弹性的；你提速、降速都由油门来控制，不要那种你踩了半天油门，车速才提起来一点点，而当你准备放弃轰油门时，车子会突然向前跃一下的车子。这种车多半是分电器坏了，而它直接影响到油门的弹性。换它一个挺贵，至少八百块吧。经常请专家清理它倒是上策。

　　有种叫做V6或V8的发动机，其加速度顺畅，价码也不会低，中、高档车才有可能配置这种发动机，其百公里耗油量一般都在十升以上，比不得四缸汽车（耗油量一般低于十升/百公里）。实在闹不清楚四缸汽车好还是六缸汽车好，那么请考虑买一部五缸的汽车来折衷一下吧。不是开玩笑，真有这种车，去问奥迪车行吧。

　　五试刹车。踩下刹车踏板以后。不要马上开走，要踩一会，觉得它从头至尾不会下沉了，才是辆不漏刹车油的汽车。新车也容易出这个问题，系组装质量问题。旧车出现这个问题后，要马上送去修。所幸加国修闸不用缴税，有些修车店的闸路检查也是免费的。既然不必掏腰包多付那15％的税也就不必大惊小怪的了。

　　六试电器。其中以两刷最要紧。要看它会不会喷水，会不会以三、四档调速刷档风玻璃。如果不会，这辆车还不该归你。要知道加国冬天的厉害，冰雪天气，化雪天里，对面开来一辆大卡车，能甩出一大块泥水冰碴到你的挡风玻璃上，几乎要砸破玻璃了。这时候可是性命攸关的时刻，你应该一面照直向前开或停下来，一面再用刷把污迹刮去，才能恢复路面的观察。

　　其次要以灯、冷暖气，排雾气功能健全与否为调试项目。好车是要带电加热两侧后视镜的功能的。否则就要勤擦洗镜子。而冬天一洗就结冰，弄得你什么也看不见，还不如没这个镜子呢！至于电窗电椅电天线，就不那么重要了。很多司机有一个坏毛病：一边开车一边调镜子、椅子。最好请他们去乘坐一次起点站TTC公共汽车，上车后观察专业司机在开动汽车之前，才做这些事的。

　　七试发动机。试车以后回到车贩子的车行里，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾，打开机油和箱盖，看看里面是不是黑漆乎乎；打开空气滤清器盖，看看里面纸芯是不是油浸浸的发黑；拔了机油的钎子，看看机油是否黑的可以。以上诸项，任何一项如是，则不应该买这辆车。新车也有在头四千公里以内整个发动机烧毁的情况，都是因为没试这一步。

　　八试排气管。汽车噪间大小，要看其排气管装得密实不密实。如果有个孔，那么废气多从孔中逸出，不走正道儿了。测试方法是你停下车后用总速，不要熄火，溜到车后边用手或纸堵死排气孔。如果发动机被"憋死"，则排气管无漏洞。反之，如果堵了排气管，发动机还欢唱不已，则排气气路上有洞了，废气全从那儿跑了。

　　九试车内地毯下面，贷箱铺垫层下面有没有水。

　　如果有，就是这辆车的封闭性不好。或者是因为以前撞过，闭封圈坏了，或者是因为年久失去了弹性，水可以进来。

　　还试什么呀！该上去开起来，玩真的。

　　笼统地说，车得吃钱。换种说法就是，车吃的东西您自个儿不会做，只能买。这一买就得花钱。一般来说车只喝不吃。它喝的东西可讲究啦。

　　首先，现在的水箱照样怕冻裂，但是只要给它喝上防冻液掺的水，那可是真象杯鸡尾酒，色、香、味和量都够意思了，汽车才不怕冻。

　　汽车还喝一种刷窗户水，也得是抗冻的。但是声称抗冻到零下40摄氏度的商品有假的，灌下去以后还是冻了。您去找卖主算帐，他一定反诬您往里头掺水了，从而提高了冰点。遇假打假是打不成了，怎么让我们的车子工作正常，喝上一口不冻之水呢？这样办：一口气买它几罐刷窗户水，放进深冷冷藏柜中，它们就冻住了一部分。冻住的部分含水多，那没冻住的部分就算是对得起车的饮料了。积少成多，把它奉献给车吧。剩下的部分虽然含水多，但是夏天里用起来也不赖嘛。想开点儿吧。

　　汽车就喝这两种水了，汽车的电池可不干，它要喝更精致的水。量不大，而且只有那些老式的电池才喝一点点去离子水或双蒸馏水。在加拿大没处去买是吧！问问您在化验室工作的朋友或药房工作的人去要，兴许有。连这也没有，那就上自来水吧。新式电池是免维护的，不必担心它过一阵就要喝二两的陋习。新式电池当然是按新潮思维设计的：一旦坏了就得换，平时不用管。这种思维方式带入我们的生活，结果影响到婚姻了：婚约的另一方一旦不好了，就忙着换，也不张罗着先修修看。

　　有空调的汽车喝一种致冷剂，过去叫氟里昂。最近几年发现是它把地球外层包裹的一层臭氧给钻穿了许多大洞，还把臭氧层削薄了，所以不再推广氟里昂，而是以新药取而代之。

　　汽车现在喝够了水了，该喝点油了。

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